Bitácora Abril

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Dibujo Abril

Dibujo De Abril

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Válvulas de Bloqueo y Válvulas de Caudal Oleohidráulicas

Válvulas de Bloqueo y Válvulas de Caudal Oleohidráulicas

Objetivo

Identificar las válvulas Oleohidráulicas

Reconocer las funciones de las distintas válvulas

Saber la utilización que lleva cada válvula

Indice 

Válvulas check

Válvulas check pilotadas

Válvulas de paso

Válvulas reguladoras de caudal

Válvula reguladora unidireccional

Válvula reguladora de caudal de dos vías 

Mapas mentales 

Diagramas 

Cuestionarios

Válvulas Check Oleohidráulicas

Esta válvula se encuentra en el flujo, de tal manera que el aceite pasa por la válvula, también se le conoce como válvula de retención, son de aplicación necesaria  en puntos donde se requiere una disminución  de la presión; para adecuarla al consumo o utilización, para proteger tuberías o accesorios de menor timbraje  o para romper la presión estática.

Esto lo realiza mediante un cono o una bola. Pueden ser de efecto simple que solo implica colocarla en una posición vertical para que por el propio pero del aceite impida el flujo en un solo sentido y también pueden ser con muelle que se diferencia por contener un resorte o muelle.
Se clasifican en:

• Antirretorno simple. Estas válvulas son las típicas que dejan pasar el fluido en un sentido, pero impiden el paso en el sentido contrario, el cierre lo realiza un cono o bola

• Antirretorno con muelle. Son idénticas a las anteriores pero se les añade un muelle.

• De prellenado. Son usadas para el prellenado de grandes cilindros y se cierran cuando se alcanza cierta cantidad de presión

• Doble antirretorno se utilizan para cerrar el paso durante largo tiempo a otros consumidores de la instalación  

Válvula Check Oleohidraulica Piloteada

Son válvulas de retención que pueden ser abiertas por una presión piloto externo. El flujo de bloque en una dirección, como válvulas de retención estándar, pero puede ser liberada una vez una presión piloto adecuado se aplica. La libre circulación se permite en la dirección inversa. se utilizan a menudo para bloquear de manera positiva un cilindro de doble acción.

Válvula check piloteada sin drenaje; Son válvulas empleadas para seguridad evitando perdida de fluido y ruptura de mangueras. Este tipo de válvulas si permitirá el flujo del aceite en sentido contrario pero para esto el pistón de mando (pilotaje) debe recibir cierta presión.

Válvula check  piloteada con drenaje; Tiene la misma función que las válvula check pilotada sin drenaje pero esta válvula posee un  drenaje adicional.

Válvula De Paso Oleohidraulica

Este tipo de válvulas por sus características permitirán el flujo desde un rango total hasta tocar el punto nulo de flujo. El proceso se efectúa mediante una pieza que tapa de forma parcial o completa el orificio de paso.

Este tipo de válvulas cuentan con:

Válvula De Paso Rotativa O De Bola

Abre o cierra el flujo mediante un elemento rotativo similar a una esfera impidiendo así el flujo del aceite dentro de un circuito, pudiéndose emplear de una mejor forma en la parte inicial del circuito

Cierre esférico giratorio

Apertura(en línea)/ cierre (perpendicular)

Maniobra rápida  

Menor cavitación que válvula de compuerta

Se realiza con un cuarto de vuelta

Válvula de globo. 

Funciona mediante un disco o tapón que corta el paso del aceite, esta hecha para regulación del flujo

Válvula de compuerta

Realiza su función con un disco plano, utilizada cuando se requiere cerrar o abrir completamente el paso del aceite, cierra herméticamente.

El tipo de válvula más simple es la válvula de compuerta común.

•  El flujo se controla acercando o alejando el vástago de la válvula del asiento de la válvula. Esta válvula sencilla también puede afectar la presión del circuito.

• A medida que se cierra la abertura entre el asiento de la válvula y el vástago, se restringe el flujo, haciendo que caiga la presión del lado posterior a la válvula. Este fenómeno se llama “efecto del orificio restrictor”.

•  Una de las principales características de este tipo de válvula es la pequeña caída de presión cuando está totalmente abierta.

Válvula Reguladora De Caudal Oleohidráulica

Las válvulas reguladoras de caudal permiten controlar la velocidad de avance o retroceso de un cilindro. Cada reguladora de caudal sólo regula la velocidad en un sentido.

La más sencilla de estas válvulas es el grifo de cierre o llave de aguja, en el cual, según se va abriendo el mando de regulación, el caudal que pasa a su través incrementa. 

Sin embargo, este tipo tan sencillo de válvulas reguladoras de caudal no están compensadas, por lo que la retención que produce se transforma en calor

Por sus características son válvulas con una grado de complejidad mas elevado. Mantienen constante un caudal con independencia de que se cambien las presiones de entrada y de salida de la válvula. También puede hacerse con dependencia o no de la viscosidad.

Válvula Reguladora Unidireccional Oleohidraulica

Este tipo de válvulas como su propio nombre indica, válvulas que permiten el flujo del fluido sea en un sólo sentido, y evitan el flujo en sentido inverso. son muy comunes puesto que permiten controlar el caudal del aceite que pasa permitiendo el bloqueo mediante un tornillo o regulador. 

Utilizan una válvula anti retorno con regulador y solo permiten regular en una sola dirección

El aceite puede circular por la estrangulación o por el antirretorno, cuando el antirretorno le deje paso libre circulará a la misma velocidad que en el resto del circuito, sin embargo, cuando el antirretorno le corte el paso el único camino que le quedara sera la estrangulación y por lo tanto se vera disminuida su velocidad

Válvula Reguladora De Caudal De Dos Vías

En estas válvulas hay un orificio de entrada y según la válvula, diversos orificios que pueden ir hacia los accionadores o distintas partes del sistema, y un orificio de retorno hacia el depósito.

Todas las válvulas direccionales pueden ser manipuladas de tres formas distintas: válvulas de accionamiento manual, en las cuales la acción de apertura y cierre o movimiento del vástago o bola se realiza por medio de una palanca que es accionada desde el exterior; válvulas direccionales eléctricas, en las cuales esta función se realiza por medio de solenoides o electroimanes que accionan el vástago; y válvulas direccionales de accionamiento hidráulico en las cuales el desplazamiento del vástago se realiza mediante presión hidráulica.

Son reguladoras de presión diferencial con blenda de ajuste para conexiones hidráulicas. Las válvulas reguladoras de caudal de dos vías procuran velocidades de elevación y caída casi estables incluso con cargas y temperaturas de aceite variables, si se aplica en la bajada con ajuste correcto se evitara que aumente la velocidad mas de lo admisible y si se coloca en el consumidor o pistón puede reaccionar muy rápidamente al cambio de carga del consumidor o pistón.

Son  para instalaciones oleohidráulicas que mantienen constante el caudal de salida  por un proceso de regulación, permiten un ajuste sensible del caudal regulado de A hacia B. En el sentido contrario, la válvula antirretorno configura el caudal sin estrangular.

Diagramas

Resumen 

Las válvulas son usadas en nuestros sistemas hidráulicos para controlar el funcionamiento de los actuadores.

Las mismas se utilizan en un circuito hidráulico para regular la presión, el caudal, enviar señales y para decidir por donde va el aceite.

Las válvulas de retención se destinan generalmente como sistema de seguridad para evitar que la presión en el circuito hidráulico pueda invertir la dirección del fluido, generalmente aceite.

Las válvulas reguladoras de caudal permiten controlar la velocidad de avance o retroceso de un cilindro.Cada reguladora de caudal sólo regula la velocidad en un sentido

Una válvula de paso es un sistema mecánico gracias al cual se puede regular el flujo del aceite que circulan a través de una tubería. El proceso se efectúa mediante una pieza que tapa de forma parcial o completa el orificio de la cañería.

Formulario

https://docs.google.com/forms/d/1T0cjdqteY4OGNVz-wZgSsAvXeaOqqIlme8zSENu2Bo0/viewform?usp=send_form

Bibliografia

http://www.duplomatic.com/assets/SchedeTecniche/ES/32200.pdf

http://www.boschrexroth.com/RDSearch/rd/r_28164/rs28164_2011-05.pdf

http://sitioniche.nichese.com/cierre-hidra.html

https://books.google.com.mx/books?id=Dxs7kl5_okYC&pg=PA33&lpg=PA33&dq=valvula+check+pilotada+hidraulica+definicion&source=bl&ots=LUopkYQEUn&sig=DHZOM05j5K-E0wst1E7epAN4Jm8&hl=es-419&sa=X&ei=JRwjVcTeBeS0sASz6IHgBw&ved=0CCgQ6AEwAg#v=onepage&q&f=false

http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lmt/maza_c_ac/capitulo5.pdf

 http://www.fidemar.com.uy/site/www/productos/valvulas-de-control-hidraulicas.c41.html

http://www.bermad.com/data/uploads/ww-730-spanish.pdf

Válvulas de Presión

Válvulas de Presión

OBJETIVO

Válvulas limitadoras de presión: su función es la de limitar la presión de un circuito hidráulico a un valor máximo (generalmente ajustable en la propia válvula) , su uso más común es como válvula de seguridad para evitar explosiones en el circuito.

Funcionamiento

Se conecta al circuito por el conducto P por el que recibe la presión de la bomba, la conexión T va unida, como es habitual, al retorno a tanque. Si la presión en P es superior a un cierto valor (ajustable mediante el tornillo que presiona al muelle) el cono se separa de su asiento dejando pasar aceite,en descarga libre, hacia el tanque evitando cualquier posible daño al circuito. 

Cuando el caudal de la bomba es grande, el cono tendría que desplazarse bastante por lo que la fuerza del muelle será mayor en esas condiciones, para evitar esto se emplean válvulas limitadoras servopilotadas como la que se representa a la izquierda.

En este caso la presión del circuito actúa no solo sobre el cono de la válvula sino también sobre un embolo compensador de forma que la diferencia entre la presión abierta y cerrada (lo que llamamos margen de supresión) es mucho menor.

Válvulas de Presión

Válvulas de Alivio

La  válvula de alivio hidráulica es el componente del sistema hidráulico que limita la presión que el sistema esta usando. Debido a hecho de la incompresibilidad del  fluido y del tipo de  bomba usada (  desplazamiento positivo), la  válvula de alivio sirve como protección contra la sobrepresión. La válvula de alivio tiene dos puertos, entrada y salida. Cuando la presión en la entrada es lo suficiente alta para empujar el resorte y abrirla el  flujo es enviado a la salida hacia el  tanque. Hay varias formas de ajustar la presión, manual, externa, electrónica y otras mas.

Válvulas Secuenciales

Las válvulas secuenciales bloquean el aceite en un circuito hidráulico secundario hasta que la presión del circuito primario alcanza el nivel preestablecido. Las válvulas de secuencia tienen un sistema regulador integrado que permite el retorno de aceite sin necesidad de tuberías externas. La configuración de presión del V-2000 puede regularse atornillando o desatornillando la espiga ranurada. Los valores de presión de los otros modelos se regulan aflojando la contratuerca y girando el tornillo de ajuste.

Funcionalmente similar a la limitadora solo que en este caso el aceite que
pasa a través de ella no se conduce al tanque si no que se utiliza para pilotar otra válvula o elemento hidráulico.

Válvulas de Descarga

Es muy similar a las anteriores solo que al contrario de estas, que solo actúan

en situaciones límites, actúa habitualmente como divisor de caudal cuando la bomba es de caudal 

constante y necesitamos ajustar el caudal sobre un elemento de otra forma.

Son válvulas normalmente cerradas, reciben la señal a través de su piloto externo,al abrir desvían todo el aceite de la entrada al tanque , dejando la línea sin presión.

Se usan para los circuitos de alta y baja, y para descargar grandes volúmenes al tanque.

Perfectas para descargas de agua con pérdida de energía, de forma que el caudal desaguado no dañe la obra de alivio o las laderas. Producen un chorro cónico abierto que dispersa la energía en la atmósfera.

Válvulas Reductoras de Presión

son válvulas que reducen la presión del aceite en la salida a un valor siempre menor que el de la entrada, existen fundamentalmente tres tipos:

 V. Reguladora de 2 vías (sin escape): representada a la derecha, en ella el fluido hidráulico llega por P y en un principio pasa hacia la salida A hasta que la presión en esta salida se va elevando y, consecuentemente, empuja el embolo por la parte de la izquierda cerrando el paso la corredera hasta que la presión en la salida desciende de nuevo y la corredera vuelve a abrir por la fuerza del muelle.

En realidad, para un caudal sensiblemente constante, lo que se establece es un equilibrio de fuerzas presión-muelle que sitúa a la corredera en un punto intermedio que mantiene el flujo de aceite a la presión deseada. El orificio o vía L es un drenaje a tanque de las posibles fugas

Válvula Reguladora de 3 vías (con escape)

Esta válvula puede eliminar las variaciones (golpes de presión) producidas por los consumidores. Consigue también ajustar la presión estática (sin flujo) a un valor inferior al de entrada. Su aplicación en las instalaciones hidráulicas es muy importante, ya que además puede sustituir las válvulas limitadoras de presión.

Válvulas de Frenado

Evitan picos de presión que pueden surgir a causa de las fuerzas de inercia de

grandes masas cuando cierran repentinamente las válvulas.

Son utilizadas para el retorno de los motores hidráulicos, ya que evitan excesos de velocidad cuando el motor recibe una sobrecarga, así mismo evitan que se produzcan sobre presiones cuando se desacelera o se detiene la carga.

Cuando se acelera la carga, la presión es máxima a la entrada del motor y debajo del área total de la corredora de la válvula de frenado, estando esta completamente abierta y permitiendo el paso libre del caudal procedente de la salida del motor hidráulico al deposito.

Válvulas de Alivio y Descarga de Acumuladores

Estas válvulas permiten el flujo en un sentido mientras lo bloquean en el contrario. Este bloqueo ha de ser totalmente hermético y sin fugas por lo que siempre son de asiento.
Están formadas por un elemento de cierre (generalmente bola o cono) que presiona sobre una superficie de cierre. Las desbloqueables se pueden abrir mediante un vástago que separa el elemento de la superficie de cierre

. 

Válvula de Contrabalance

Actúan contra la presión creada por la inercia de grades masas en movimiento, para ello deben tener compensación de presiones y la conexión al deposito ha de soportar
la carga.

Cuestionario

https://docs.google.com/forms/d/1V1-ki0Z7WBxh7waOxrzyxXs3W5urQJOFHGvug4FDexs/viewform

Bibliografia

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/501a600/ntp_510.pdf 

www.boschrexroth.com/RDSearch/rd/r_26076/rs26076_2007-04.pd

http://e-ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4918/html/5_vlvulas_hidrulicas.html

http://www.teleportal.com.ar/Educacion/Secundaria/Fisica/Hidraulica%20y%20neumatica/Funcionamiento.htm

http://demo.imh.es/Electroneumatica/Ud03/modulos/m_en001/ud04/html/en0_ud04_134_con.htm

Diario Marzo 2

DIARIO MARZO

Dibujo de Marzo

Dibujo de Marzo

https://docs.google.com/presentation/d/1FA-DZPp8kIc2Bx7hCdsCwXY-FTvD1KH_dOaJ-dsLs2A/edit?usp=sharing

Diario Marzo

REPORTE DE ACTIVIDADES DE FEBRERO - MARZO

Fecha        Área                            Actividad d
12.02.14.- Practicas en Nave 11, Mantenimiento a válvulas de seguridad
13.02.14.- Practicas en Nave 11, Mantenimiento a válvulas de seguridad
16.02.14.- Practicas en Nave 11, Equipamiento de manómetros a compresores
17.02.14.- Practicas en Nave 11, Destrucción de válvulas de alivio obsoletas
18.02.14.- Practicas en Nave 11, Equipamiento de válvulas de seguridad a compresores
19.02.14.- Nave 40                     Tipo de válvulas
20.02.14.- Practicas en Nave 11, Calibración de válvulas de seguridad
23.02.14.- Practicas en Nave 11, Mantenimiento a medidor de flujo
24.02,14.- Practicas en Nave 11, Lapeado de válvulas de seguridad
25.02.14.- Nave 40                     Tanque Hidráulico
26.02.14.- Practicas en Nave 11, Cambio de válvulas de alta y baja presión a calderas
27.02.14.- Practicas en Nave 11, Cambio de válvulas de alta y baja presión a calderas
2.03.14.-   Practicas en Nave 2,   Análisis de sistemas de soldadura
3.03.14.-   Practicas en Nave 2,   Análisis de sistemas de aplicación de sello
4.03.14.-   Nave 40                     Bombas Hidráulicas
5.03.14.-   Practicas en Nave 2,   Mantenimiento a equipo TCU
6.03.14.-   Practicas en Nave 2,   Elaboración de tablero eléctrico
9.03.14.-   Practicas en Nave 2,   Introducción a Simatic manager
10.03.14.- Nave 40                      Circuitos Hidráulicos
11.03.14.- Tema Conductual        (Vida y Carrera)
12.03.14.- Tema Conductual        (Vida y Carrera)
13.03.14.- Tema Conductual        (Vida y Carrera)